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双密封导轨阀(将军阀)的关闭过程

①   阀门全开时,流体通过旋塞孔,流道的形状能保证理想的最低压力降。

②   导向螺钉沿螺旋槽旋转,带动阀杆、楔压块、密封滑瓣朝着关闭方向转动,密封面与阀体密封面脱开。

③   导向螺钉在螺旋槽的直槽中移动,楔形旋塞下降使密封滑块向外张开。

④   滚动销进入阀杆圆槽中,左右密封滑块都同时靠紧阀体,完成双向完全密封。

双密封导轨阀(将军阀)结构特点及工作原理

1、  双密封导轨阀芯采用楔形结构,在阀芯上两侧的燕尾槽插入密封球瓣永久地嵌入并能沿燕尾槽滑动,在螺旋导向机构的作用下密封球瓣先离开阀座后旋转90度,使阀门密封结合面无摩擦,实现阀门能够长期保持较好的密封性能,使用寿命显著延长。

2、  阀门全闭时,楔形阀芯下降驱使密封球瓣向阀座涨开,起到双向密封,泄漏率为0.

3、  阀门全开时,流体通过阀芯,流道的形状能够保证理想状态最低压力降。

4、  气动或电动双密封导轨阀均可有手动装置,当断电或气源故障时,可手动操作启闭。

5、  用户需要时,可设计带复位弹簧的单作用或空气罐装置,以便在停气时自动复位。

双密封导轨阀(将军阀)产品型号

注:气动手轮上装式在专利命名后面加I;气动手轮中间式在结构形式后面加II;气动弹簧复位在结构形式后面加III

技术参数

双密封导轨阀(将军阀)选型表:


双密封轨道阀(导轨阀)


双密封轨道阀是近几年才引进的新型截断类阀门,它以旋塞阀的结构为基础,在旋塞上引入了燕尾型斜导轨结构与主密封阀瓣相连,使之具备了密封性好;使用寿命长;可实现在线维修及保养等特点,该产品主要应用于油品、液化气、天然气和各种化工介质的储运设备及管网上,这些功能应用到油气系统中,可以简化传统的工艺设计,增加管网的安全性和可靠性,减小维修保养强度,提高经济效益。

一、双密封导轨阀(将军阀)型号编制

二、双密封导轨阀(将军阀)基本参数

1.           公称通径:DN25~300

2.           压力等级:PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa

150Lb、300Lb、600Lb

3.           输送介质:各种油品、燃气、化工介质等

4.           适应温度:-29~230°C

5.           传动方式:手动(包括蜗轮蜗杆)、电动、气动


6.主要材质

 

 

 

 

 

碳钢、不锈钢

主轴

45#  GB699

 

碳钢、不锈钢

轴套

38CrMoAl

 

球墨铸铁不锈钢

主密封

氟化橡胶

 

碳钢、不锈钢

 

增强柔性石墨

 

碳钢、不锈钢

O型圈

氟花橡胶

三、双密封导轨阀(将军阀)执行的主要标准和规范

双密封轨道阀的生产和检验执行企业标准《钢制双密封导轨阀》(Q/320700JZ01-1999) ,该标准依据或参考以下标准制定:

GB/T12220-1989通用阀门标志

GB/T12221-1989法兰连接金属阀门结构长度

GB/T12224-1989 钢制阀门一般要求

GB/T12228-1989 通用阀门  碳素钢锻件技术条件

GB/T12229-1989 通用阀门  碳素钢铸件技术条件

GB/T12229-1989 通用阀门  奥氏体钢铸件技术条件

GB/T9113-1988整体钢制管法兰

GB/T13927-1992 通用阀门压力实验

JB/T5300-1991 通用阀门 材料

JB/T6439-1992 铸件磁粉探伤

JB/T6902-1993 铸件渗透探伤

JB/T7927-1999 阀门铸钢件 外观质量要求

API 6D 管线阀门

API 598 阀门检查和试验

四、双密封轨道阀的结构和性能特点

双密封轨道阀以具有良好的密封性;密封件旋转无摩擦,使用寿命长(经合肥通用机械研究所检测寿命为28000次);可实现在线维修及保养等特点和具有许多独到的功能而闻名。图1是双密封旋塞阀的基本结构原理图,下面就其结构、工艺和性能特点作以详细说明。

1.双密封轨道阀的密封

双密封轨道阀的双密封结构不仅表现在双阀瓣上,更主要的是每片阀瓣的密封面均同时具有软、硬两种密封形式,硬密封精度不低于四级,这不仅保证了阀门的零泄漏,而且使阀门具备了防火功能。如图 2所示,图a为开启状态的软密封形状;图b为关闭状态的软密封形状。由图中可以看出,软密封(橡胶)镶嵌在阀瓣的凹槽中,中间突起,两侧凹陷;这有利于阀门在关闭过程中软密封被压缩,向两侧凹槽中流动,最终形成硬密封;其优点在于保护软密封不被压伤,同时保证硬密封的实现。

双密封轨道阀良好的密封性能可以确保泵的稳定工作状态,避免出现“气阻断流”现象,这一点已多次得到用户的确认。

2.软密封的固定:软密封采用模压硫化工艺成型,丁腈橡胶一次硫化,氟化橡胶二次硫

化;镶嵌牢固,永不脱落。

3.防外漏设计

阀门端盖与阀体,底盘与阀体中法兰之间除了有O型圈密封外,在接触端面之间还增加了柔性石墨垫片,实现了双道密封;阀杆部分除了柔性石

图 3  防外漏设计

墨填料以外,在填料压盖与阀杆及端盖配合部分还增加了O型圈密封;泄压部分及排泄螺塞与阀体部分的连接采用锥管螺纹设计,并垫紫铜垫密封。所有这些措施有效地保证了密封的可靠性,杜绝了外漏的发生(如图3所示).

4.具有双关断及泄放功能

这是一种防止管线中两种不同的介质串、混的隔断方法。传统的工艺设计如图4a所示,用两个隔断阀(闸阀或球阀)隔断介质,在这两个隔断阀之间装一排泄阀;当隔断阀产生内漏,则泄漏的介质将通过排泄阀排出,不会通过另一隔断阀而造成两种介质的掺混。

若采用双密封轨道阀,则仅需一台阀就可实现上述功能,如图4b所示,双密封旋塞阀底部有一排泄螺塞,当阀门关闭后,取下该螺塞;若有一侧阀瓣产生内漏,则漏出的介质通过螺塞孔排出,从而避免两种介质掺混现象的发生。

排泄螺塞还有一个重要的功能就是排污和排水:当介质较脏时,可以定期通过排泄螺塞排出沉淀物;当冰冻天气来临前,可以通过排泄螺塞排出内腔积水,以防冻坏阀门。

5.具有在线维修功能:当软密封因杂质等原因损坏或者操纵

器(执行机构)因故出现故障时,可以不将阀门从管线上拆下而进行维修或者更换,整个过程不超过1个小时。

6.具有检验内漏的功能:主密封是否能保证零泄漏,可以通过“泄压系统”的针形阀1来得到检测,详见“7.内腔泄压功能”。

7.具有中腔泄压功能:API 6D规范规定“对于所有双密封的阀门,当在液体介质中使用时,必须具有压差泄放功能”,泄放的压差是因环境温度的变化而产生的。双密封阀门在常闭状态下,中腔压力会因温度的升高而快速的增加;如果不及时泄掉该压差,将对阀门的操作产生严重影响,甚至会胀裂阀体。

手动操作的双密封轨道阀通常有两种泄压系统供选择:

1)         手动泄压系统:通常为一安装在端盖上的针形阀,见图1。当介质为可以少量向大气中排泄的液体时,一般配带此种泄压系统。当阀门将处于常闭状态时,在阀门关闭后,打开针形阀(此时,还可检验阀门是否有内漏);在阀门重新开启前,记住关闭针形阀

2)         差热式泄压系统:是一带有单向阀的管路系统,如图5所示。

图中针形阀1、三通1、单向阀1、三通2、针形阀3构成差热式泄压系统;针形阀1常闭,针形阀3常开。当介质为不可以向大气中排泄的液体时,需配此种泄压系统,一般是向上游管道中泄压(有介质一侧)。该种泄压系统不需人为控制,只有当需要检测内漏时,才手动打  5 差热式泄压及管线减压综合图 开针形阀1。

需要指出的是,泄压系统中的针形阀、单向阀的设计要求极为严格,亦必须有软、硬两种密封形式,确保安装零泄漏。

泄压系统的配置一般由制造厂依据使用介质及使用环境按标准确定,用户可以提出要求,但不得违反标准。

8.独特的管线减压功能:

我公司在长期为油库储运系统服务过程中,在相关专家的指导下,成功地将原来油库庞大的减压系统、精巧地实现于我公司的双密封轨道阀上,该功能非常适合在储罐根部使用。